对於政府正推进规管网约车平台立法建议,Uber香港区公共政策和政府事务主管李芷瑜认为,经济欠佳时网约车成为很多人赚钱的安全网,希望政府规管时可考虑相关因素,不应为网约车数目设立上限,以免影响乘客出行体验。
Uber全球公共政策主管Andrew Byrne表示,网约车司机设立限额或将降低网约共乘服务可靠性,导致更长等候时间和更高价格,并限制市民赚取收入机会。
虽然Uber同意日後网约车车辆或司机在港须领有牌照,惟李芷瑜补充,有关规管应着重於安全性方面,包括要求车辆须有恒常检验确保适合载客。她又指,全球其他大部分规管网约车的国家都无为其数量设限,香港政府可参考内地、新加坡及澳洲等地做法。
对於Uber与的士行业之竞争,李芷瑜指两者有空间共存互补,因香港点对点交通市场需求庞大,重申网约车供应量应交由市场需求调节。(jl/u)
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