摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) +0.070 (+0.362%) 沽空 $4.35亿; 比率 27.702% 及中国重汽(03808.HK) -1.240 (-2.941%) 沽空 $1.28亿; 比率 26.973% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) +1.240 (+3.059%) 沽空 $6.67千万; 比率 24.874% 及小鹏汽车(09868.HK) -3.350 (-5.626%) 沽空 $3.65亿; 比率 30.672% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) -1.239 (-1.438%) 沽空 $6.49亿; 比率 36.765% 及零跑汽车(09863.HK) +0.360 (+0.965%) 沽空 $8.10千万; 比率 20.036% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -1.550 (-2.834%) 沽空 $2.53亿; 比率 32.446% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》花旗上调理想汽车(02015.HK)目标价 维持「中性」评级该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-11 16:25。)